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Transporte Internacional

Póliza Específica Transporte Internacional

Descripción

Esta modalidad está enfocada a clientes que no presentan un flujo constante de carga. Para ello se acuerdan términos y condiciones para cada viaje que se haga de forma aislada cubriendo la carga en sus importaciones, exportaciones y/o triangulaciones, ya sea vía marítima, aérea o terrestre.

Principales coberturas

Es un seguro orientado a indemnizar pérdidas y/o daños que sufra la materia asegurada (equipos, maquinaria y mercadería general), durante su transporte, ya sea vía marítima, aérea o terrestre (no cubre daños que puedan sucederle a los medios transportadores).

Se puede aplicar una cobertura “Todo Riesgo” o una cobertura “Condiciones Restringidas” dependiendo del tipo de materia asegurada y evaluación del cliente.

La póliza cubre el transporte marítimo por avería gruesa, salvamento y gastos de salvamento, ajustados o determinados de acuerdo con el contrato de fletamento y/o a la ley y/o a la costumbre chilena, según corresponda, incurridos para evitar o prevenir las pérdidas por cualquier causa, con excepción de las exclusiones que consigna la póliza.

En el caso de transporte terrestre, el seguro está regido por el todo riesgo para tráficos transnacionales, que alcanza a indemnizar los daños materiales que sufran las mercaderías y los medios utilizados para embalarlas durante su carga, descarga o transporte por vía terrestre.

Este seguro cubre todo riesgo de pérdida o daño físico a la materia asegurada durante el transporte aéreo. La póliza permanecerá vigente durante el retraso fuera de control del asegurado, para cualquier cambio de ruta, descarga forzosa, reembarque o transbordo, así como para cualquier variación de la ruta que provenga del ejercicio de una facultad concedida a los armadores o fletadores bajo el contrato de transporte.

Para productos perecederos es necesario contratar un contenedor refrigerado, indicar claramente la temperatura correcta, y establecer los horarios, para evitar daño al producto.

El detalle completo de éstas las puedes revisar en el portal de la Comisión para el Mercado Financiero, según texto de pólizas códigos

  • Marítimo

POL120130700 Todo Riesgo, Cláusula “A”

POL120130702 Condiciones Restringidas, Cláusula “B”

POL120130703 Condiciones Restringidas, Cláusula “C”

POL120130683 Alimentos Congelados

  • Aéreo

POL120130716 Todo Riesgo, Cláusula “A”

POL120130717 Condiciones Restringidas, Cláusula “C”

  • Terrestre

POL120130730 Todo Riesgo, Cláusula “A”

POL120130705 Condiciones Restringidas, Cláusula “C”

POL120130683 Alimentos Congelados

Principales exclusiones

En Contempora Seguros Generales nos interesa que sepas que hay situaciones que no están cubiertas por la póliza, para lo cual a continuación te presentamos un resumen de las principales exclusiones:

  • La pérdida, daño o gasto atribuible a conducta dolosa del asegurado.
  • Los derrames usuales, pérdidas de peso o volumen naturales o el uso y desgaste normales de los bienes objeto del seguro.
  • La pérdida, daño o gasto causado por embalaje o preparación inadecuada o insuficiente de la materia asegurada; para los efectos de esta cláusula, “embalaje” se considerará que incluye la estiba de un contenedor, o remolque cámara, pero sólo cuando tal estiba se lleve a cabo con anterioridad a la iniciación de este seguro, o por el asegurado, sus agentes, empleados o mandatarios.
  • La pérdida, daño o gasto causado por vicio propio, entendiéndose por tal el germen de destrucción o deterioro que llevan en sí las cosas por su propia naturaleza o destino, aunque se las suponga de la más perfecta calidad en su especie.
  • La pérdida, daño o gasto directamente causado por demora, aun cuando dicha demora sea consecuencia de un riesgo asegurado (excepto los gastos que deban pagarse de acuerdo con la cláusula de Avería Gruesa).
  • La pérdida, daño o gasto que sea consecuencia de insolvencia o incapacidad financiera de los propietarios, gestores, fletadores u operadores del medio de transporte o de sus respectivos agentes.
  • El daño o destrucción deliberada de la materia asegurada o de cualquier parte de esta, por un acto ilícito de cualquier persona o personas.

Documentos asociados

Para proceder con el Análisis de Suscripción Transporte y posterior cotización, en caso de solicitar cobertura para un viaje especifico, se necesita la siguiente documentación en caso de que las solicitudes sean para Importación, Exportación y/o Triangulación:

  • Bill Of Lading, (Conocimiento de Embarque, “B/L”), Marítimo
  • Guía Aérea, (“AWB”), Aéreo
  • Carta de Porte, (“CRT”), Terrestre
  • Factura de Importación o Exportación (“Invoice”)

O en su defecto se deben indicar los siguientes datos:

  • Razón Social y Rut del Asegurado
  • Origen de la Materia Asegurada (País, Ciudad)
  • Destino de la Materia Asegurada (País, Ciudad)
  • Medio de Transporte
  • Materia Asegurada
  • Embalaje
  • Monto Asegurado (Indicando Incoterms)

Solicitud de Garantía

QUE HACER EN CASO DE SINIESTROS:

Primero antes de solicitar la inspección del siniestro, verifique si este está relacionado al seguro de transporte, recuerde que las inspecciones que no estén relacionadas con algún siniestro amparado por la cobertura otorgada son de costo y cargo del Asegurado.

Para proceder con la solicitud de inspección verifique su póliza de seguro y confirme su Liquidador Asignado, luego envié correo a este con copia a la compañía de Seguros indicando nombre, teléfono y e-mail de contacto, además del lugar Inspección (Dirección).

Luego aplique los siguientes procedimientos:

PROCEDIMIENTOS DE RECLAMACIONES

En caso de pérdida o daño de la mercancía, deben seguirse los siguientes procedimientos y proporcionar la documentación necesaria con el objeto de procesar su siniestro y emitir el correspondiente informe de liquidación.

  • Presente una reclamación por escrito a los transportistas, a las compañías navieras, a las autoridades portuarias u otras partes interesadas por cualquier producto faltante o dañado dentro de los tres días de recibo de su carga. Una vez que se conoce el alcance de su reclamación La carta debe ser enviada con su reclamo calculado y acompañada por documentación de apoyo (copia facturas / fotos, etc.)
  • Evite dar un recibo limpio (un recibo limpio es la confirmación de que las mercancías han sido recibidos en una condición de sonido / sin daños)
  • Verifique todos los envíos en el momento de la entrega. Si existe alguna evidencia para sugerir que el faltante / daño puede haber sido causado durante el tránsito, desde notarse en la guía del transportista.
  • Compruebe que el contenedor y sus sellos sean examinados por una persona de la bodega. Si el contenedor se entrega dañado o con sellos rotos o faltantes o con un sello distinto al que se indica en los documentos de envío, para cláusula de entrega Recibo en consecuencia y retener todos los sellos defectuosos o irregulares.
  • Tome fotografías de cualquier producto dañado y, si corresponde, del contenedor.
  • Asegúrese de que las mercancías dañadas estén separadas de las existencias existentes para Inspección de inspectores

RECEPCIÓN E INSPECCIÓN

  • Antes de la apertura del contenedor y/o camión se deben chequear los siguientes aspectos:
  • Realizar una inspección ocular exterior del contenedor y/o camión, teniendo especial atención ante cualquier anomalía en puertas y bisagras o cualquier otro lugar de este.
  • Solicitar Nombre del conductor y su Rut. Sacar Foto.
  • Sello del contenedor: Este debe coincidir con la marca y el número indicado en la foto enviada por el proveedor.
  • Se deben tomar fotos nítidas de las puertas del contenedor cerradas con el sello puesto (Incluir la patente del Camión).
  • Se deben tomar fotos de cualquier aspecto que indique alguna situación importante como daños del conteiner
  • Si se encuentra algo irregular en los dos primeros puntos, NO se debe cortar el sello y se debe informar en forma inmediata al liquidador asignado.

PRESENTACION SINIESTRO AL SEGURO

A continuación, detallamos las acciones para presentar la reclamación al aseguro:

Fotografías.

Tome fotografías:

  1. Del medio transportador afectado – incluyendo imágenes que incluyan la patente del vehículo.
  2. De la carga afectada.
  3. Observación en Guía Terrestre. Antes que el transportista deje el lugar debe dejarse observación escrita a mano en la guía terrestre de la disconformidad. Ejemplo: “MERCADERIA RECIBIDA DISCONFORME. CON UN FALTANTE DE 24 UNIDADES DE XXXX”.
  4. Caso de Sellos Intactos. Conservar los sellos para pericias.

Aviso Inmediato (24 horas). A la compañía y a los liquidadores asignados.

Inspección.

Entregarnos la información para coordinar la inspección del medio transportador.

Nombre, Teléfono, Email de Contacto / Lugar Inspección

Restos.

Recuerde que Ud. no puede disponer de los restos. Estos deben ser preservados hasta que la Compañía resuelva sobre estos.

Documentos que enviar:

  • Certificado de seguros, de haber;
  • Fotografías
  • Conocimiento de embarque;
  • Factura comercial;
  • Lista de empaque;
  • Papeleta recepción mercaderías;
  • Declaración de ingreso;
  • Guía de despacho con sus respectivas observaciones;
  • Cartas de reclamo y/o protestas;
  • Informar si existen otros seguros comprometidos. De haber, copia póliza.